Qaabka No. | Softenpoint℃ | Viscosity CPS@150℃ | Gelida dmm@25℃ | Muuqashada |
FW1300 | 125 | 500-1000 | ≤0.5 | budo cad |
FW1007 | 140 | 8000 | ≤0.5 | budo cad |
FW1032 | 140 | 4000 | ≤0.5 | budo cad |
FW1001 | 115 | 15 | ≤1 | budo cad |
FW1005 | 158 | 150-180 | ≤0.5 | budo cad |
FW2000 | 106 | 200 | ≤1 | budo cad |
Waxaa jira codsi balaadhan oo kala duwan oo loogu talagalay beddelka asphalt heerkulka sare sida hoos ku xusan:
1. Laamigii daamur ee tunnel dheer;
2. Dhismaha laami laami oo heerkulkiisu hooseeyo horraanta gu'ga iyo dayrta iyo jiilaalka;
3. Waxqabadka sare ee daboolka khafiifka ah;
4. Waddooyinka dawladda hoose oo leh shuruudo ilaalin deegaan oo sarreeya (gaar ahaan dadka dadku ku badan yahay, meelaha la deggan yahay, iwm.);
5. Wadooyinka waaweyn, waddooyinka culus ama dhabbaha garoonka diyaaradaha.
(1) Kordhi xilliga dhismaha, waxaa lagu dhisi karaa jawi heerkul hooseeya oo ka sarreeya 0 ℃;
(2) Isticmaalka tamarta wax soo saarka isku dhafka asphalt si weyn ayaa loo dhimi karaa, taas oo badbaadin karta boqolkiiba 30 isticmaalka tamarta marka la barbar dhigo HMA;
(3) waxay yarayn kartaa in ka badan 30 kaarboon laba ogsaydh iyo gaasas kale iyo boodh sii daaya, waxay yaraynaysaa wasakhowga deegaanka, waxay hagaajinaysaa tayada deegaanka shaqada ee shaqaalaha;
(4) Heerkulka isku-dhafka hooseeya wuxuu ku habboon yahay in la yareeyo gabowga asphalt ee habka dhismaha, kaas oo ku habboon dhismaha habeenkii iyo dhismaha jiilaalka;
(5) Kordhi nolosha adeegga qalabka isku dhafka asphalt iyo dhimista kharashka dayactirka qalabka;
(6) Laami laami ah oo lagu daray daamur diirran ayaa fudud in dib loo soo nooleeyo;
Baakad:25kg/bac, PP ama bacaha waraaqaha kraft
Xaaladda kaydinta:Meel qabow oo qalalan.Ka fogow kulaylka iyo iftiinka qorraxda tooska ah.